A bomba de paletas e a bomba de engrenaxes son os dous tipos máis comúns de bombas utilizadas nos dispensadores de combustible. Teñen diferentes deseños e características de rendemento, que son axeitados para as necesidades das diferentes estacións de combustible. Comprender as súas principais diferenzas pode axudarche a escoller o tipo de bomba adecuado -. Aquí tes unha breve explicación comparativa.
--Principio de funcionamento:
A bomba de paletas realiza as funcións de succión e descarga de aceite mediante paletas rotativas (montadas no rotor). As paletas axústanse automaticamente para manter un selado hermético, reducindo así as fugas. A bomba de engrenaxes, pola contra, depende de dúas engrenaxes entrelazadas: cando as engrenaxes xiran, captan o combustible e transpórtano dende a entrada ata a saída. A brecha estreita garante unha entrega eficiente.
--Rendemento e compatibilidade:
A bomba de paletas proporciona un caudal máis estable (45 - 65 litros/minuto). Funcionan cun nivel de ruído inferior ou igual a 72 decibelios, apto para combustibles con viscosidade baixa ou media como gasolina ou mesturas de etanol. Nas gasolineiras con variacións de carga importantes, tamén ofrecen vantaxes de-aforro de enerxía.
A bomba de engrenaxes ten unha fiabilidade robusta, durabilidade e menos compoñentes. Poden manexar combustibles de alta-viscosidade (diésel pesado, biodiésel) e pequenas cantidades de impurezas, e poden funcionar a temperaturas extremas (-40 a 80 graos). O intervalo de caudal é de 45 - 90 litros/minuto, cun intervalo de erro de ±0,5 %, e poden soportar vibracións e un uso de alta intensidade.
-- Mantemento e custo
Normalmente, a bomba Vane é máis barata que a bomba Gear. A bomba de paletas require un mantemento máis frecuente - ao longo do tempo, as paletas desgastaranse, especialmente cando se usa combustible impuro, o que provocará un aumento dos-custos de mantemento a longo prazo. A bomba de engrenaxes ten unha estrutura máis sinxela, polo que é máis fácil de manter e ten menores custos de mantemento. Tamén teñen unha vida útil máis longa en condicións duras. Outra diferenza importante é que as bombas de engrenaxes teñen unha menor probabilidade de falla en ambientes quentes, como en Zimbabue, onde a maioría dos clientes usan dispensadores de combustible para bombas de engrenaxes.
En resumo, as diferenzas dependen do teu tipo de combustible, condicións de tráfico e ambiente. - As bombas de paletas son adecuadas para aplicacións suaves, eficientes e de baixa-viscosidade; As bombas de engrenaxes son adecuadas para escenarios de alta-esixencia resistentes, duradeiros e moi utilizados.
